知名探险家孙海滨近日在接受采访时透露，他将与多年的搭档、丹麦探险家Christian Havrehed（中文名黄思远）再次携手，计划在5月25日启程，开启名为“划船链接太平洋”的全新征程。 2001年，孙海滨和黄思远携手完成了被誉为“世界上最艰苦的划船比赛”的沃特·艾文斯大西洋划船挑战赛。他们在没有外部援助的情况下，乘坐一条长约7米的小船，从西班牙出发，历时56天横贯大西洋，最终抵达加勒比海的巴巴多斯岛。两人不仅成为横渡大西洋的丹麦第一人和亚洲第一人，也募集了9.1万美元，用于资助中国学生赴英国留学的奖学金。 多年以后，两位老朋友仍未放下彼此的承诺：未来要共赴太平洋的征程。黄思远表示，“划船链接太平洋”的计划分为四个阶段。首步计划沿着公元前210年秦代航海家徐福的东渡路线，从中国乘船抵达日本；条件成熟后再以“划船跳岛”的方式从日本穿越到堪察加半岛，最终沿北太平洋抵达北美大陆的某处。各阶段都将以海上挑战与岸上交流相结合的方式展开。 据官方说明，今年5月25日，他们将从浙江省的舟山出发，驾驶远洋赛艇在无外援的情况下进行海上航行。预计先行800公里抵达日本长崎，随后沿着日本近海继续航行，途经6至8个停靠点进行岸上交流，最后在新宫市落岸，全程大约2000公里，计划用时约40天，其中还包括岸上文化交流和对恶劣天气的防范时间。目前船只已在舟山的朱家尖完成检修，相关安全、救援、通信设备的安装与调试工作也已就绪。 黄思远在学术和文化背景上有独特的积淀。少年时期他曾在中国人民大学留学，后来长期在中国工作与生活，对中国传统文化以及古代海上贸易与航海史有着浓厚的兴趣。其家族在18世纪末的澳门和广州的商贸圈曾扮演重要角色，第四代祖父甚至学习了中文，因此被誉为丹麦首位汉学家之一。孙海滨则是一位退役的职业运动员，如今在体育高校担任户外运动教师，长期投身户外运动产业的发展。他表示，这次圆梦之旅不仅是个人的追求，也是推动“中国海洋赛事品牌”的实践尝试，期望通过打造属于中国自己的远洋赛事IP，填补亚洲在远洋赛艇领域的空白。 两人都强调，国际范围内的划船横渡大西洋与太平洋挑战赛已成典型的成熟赛事体系。此次东渡计划的推出，旨在为未来的中日韩“三国协作”或“中国-亚洲海洋赛事”打下组织、管理和技术方面的基础；而舟山作为起航地具备得天独厚的海洋资源与条件，或将成为未来重要的海洋赛事基地之一。整个行动强调自主、无援助、以文化交流为支撑的综合性海上探险与体育活动，并将以安全为前提展开。